描述:蒋介石为航校迁滇扩修昆明机场事务急电龙云(1938年8月26日)
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蒋介石为航校迁滇扩修昆明机场事务急电龙云(1938年8月26日)
抗战伊始,中央航校迁往昆明,蒋介石为此于1938年8月26日急电龙云,要求立即扩修昆明机场,并在其附近另修筑一个1000米见方的机场。这份电文拉开了云南老百姓赶筑机场的序幕。至1938年底,云南为航校训练新修扩修了巫家坝、泸西、昭通、腾冲、芒市、白屯、楚雄、蒙自、东川、杨林、广南等机场。
泸西机场落成典礼第二天,云南航校105轰炸机试飞泸西机场合影(1938年)
1928年,泸西曾在县城南门外2公里处修了一个小型机场。1938年1月,中央航空委员会命令两个星期内在泸西修筑一个机场,仅仅9天,动用民工约5万余人次,泸西机场就在原址修建完成,创造了修建机场的最快纪录。5个月后,机场被水淹没垮塌报废,中央航空委员会又决定在距县城3公里的玉林坡脚再次新建机场,陆续从泸西、弥勒、路南、罗平、师宗等5县征调民工186985人次修筑,1939年12月完工。
楚雄旧机场扩修示意图(1938年)
龙云在中央通讯社发表就敌机轰炸滇省案所作谈话底稿(1938年9月29日)
陈纳德关于供应部猪、牛、鸡等事务数量给龙云的函件(1944年4月8日)
“准省参议会咨请维持岔巫公路为陈纳德路原案以维国际信誉”文稿(1946年3月1日)
陈纳德与龙云、缪云台等云南政要私交甚好,蒋介石曾两次试图将陈纳德调离云南,均被龙云苦苦呈请才得以留下。抗战胜利后,为纪念陈纳德的功绩,云南省政府决定将昆明巫家坝到岔街的公路(岔巫路)更名为陈纳德路。
全面抗战爆发后,日军很快封锁了我国东南沿海港口。此后,围绕国际援华物资运输和对日空中作战,云南成为中国抗战最重要的战略基地。1938年起,云南的昆明、保山、祥云、沾益等地不断被日军飞机轰炸,许多工厂、学校、机关、民居被炸毁,人民生命财产损失惨重。面对敌人的淫威,云南人民毁家纾难,不屈不挠,顽强战斗,为抗战胜利作出重大贡献。
云南各地构建起坚强的航空基地
1938年开始,云南紧急修建一批小型机场作为中国空军训练机场。
1941年,中国空军美国志愿航空队——飞虎队进驻昆明,云南的天空成为抗战的战场。
1941年底至1942年5月,日军先后占领越南、缅甸和怒江以西,断绝国际援华物资运输的陆路交通,
中美两国开辟驼峰航线,从印度运输物资,昆明和沾益成为中国战略物资转运中心。
云南人民给予了无私的大力援助
1941年8月,在中国空军顾问陈纳德等人的努力下,美国总统罗斯福同意成立中国空军美国志愿航空队——飞虎队,由陈纳德将军领导,总部设在昆明,1942年7月解散。
(云南省档案局 供图)
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春城晚报特约记者 龚祖金 通讯员 段金伶2015-08-15 07:57:06 来源:云南网 云南省各地修建41个抗战机场或跑道 毁家纾难 云南人不屈不挠
http://society.yunnan.cn/html/2015-08/15/content_3866069.htm
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